LC-MV59X電梯開(kāi)關(guān)
可磁性開(kāi)關(guān)磁感開(kāi)關(guān)CS-9/-CS-30E/CS-100/15T/6T
H-MV01A、LC-MV59X、電梯載荷檢測(cè)裝置、電梯稱重開(kāi)關(guān)、稱重傳感器
ECW-P1型電梯載荷檢測(cè)裝置H-MV01A、LC-MV59X電梯開(kāi)關(guān)
本裝置適用于所有需要超載信號(hào)的活動(dòng)轎底電梯和需要節(jié)能運(yùn)行的自動(dòng)扶梯，本裝置有極的，它的出現(xiàn)就是為了克服機(jī)械式超載開(kāi)關(guān)固有的弊病取而代之。
主要特點(diǎn)
1）非接觸感應(yīng)式工作方式，自身無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，直接安裝在電梯原超載開(kāi)關(guān)處，改變電梯轎廂結(jié)構(gòu)；
2）采用形能感應(yīng)磁鐵、zui大限度的提系統(tǒng)能力；
3）電氣性能符合&lquo;電工委員會(huì)（IEC）&rquo;要求；
4）定位精度、體積小，安裝調(diào)試方便。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，廉。
&miot;性能指標(biāo)
1
應(yīng)用范圍
適用于所有需要超載信號(hào)的活動(dòng)轎底電梯，檢測(cè)間隙8～15mm
2
靈敏度
超載翻轉(zhuǎn)點(diǎn)≤超載調(diào)整點(diǎn)±0.05mm
3
系統(tǒng)誤差
≤1.5%（5～40℃）
4
輸出形式
繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷觸點(diǎn)各1對(duì)、觸點(diǎn)容量：C/AC 48V 500mA
5
工作環(huán)境溫度
－25～55℃
6
供電電源
C/AC 24V（±10%）整機(jī)工作電流≤100mA
7
安裝位置
電梯活動(dòng)轎底
8
整機(jī)尺寸
Φ24×55mm圓柱體
工作原理
本系統(tǒng)根據(jù)電梯活動(dòng)轎底依據(jù)載重產(chǎn)生彈性變化、通過(guò)霍爾傳感器檢測(cè)位移變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯轎廂超載進(jìn)行檢測(cè)。
&miot;安裝方法
注意：系統(tǒng)連接支架需要用戶根據(jù)體情況自制
&miot;調(diào)試方法
１）參照上圖用系統(tǒng)連接支架（支架用戶自制）安裝好本裝置，并盡可能將其安裝在轎底中部。
２）將磁鐵吸附在轎底，且標(biāo)志面正對(duì)本裝置感應(yīng)點(diǎn)。
３）安裝調(diào)整本裝置，使轎底磁鐵對(duì)準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須本裝置端面與磁鐵斷面相互平行。
４）在電梯額載時(shí)，上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈剛好由暗到亮翻轉(zhuǎn)，此時(shí)緊固本裝置，調(diào)試完畢。
&miot;系統(tǒng)接線原則
*不可以把本裝置輸出連線直接介入外部電源，這樣可能造成其*性損壞
接線端子
導(dǎo)線
功能
說(shuō)明
1、2
紅、黑線
系統(tǒng)工作電源
工作電源AC/C24V（±10%）/100mA
3、4
黃、褐（白）線
超載繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)
觸點(diǎn)容量：C/AC 48V 500mA
5、6
藍(lán)、綠線
超載繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)
&miot;與其它功能產(chǎn)品的性能對(duì)比
ECW&mash;P1
機(jī)械超載開(kāi)關(guān)
工作原理
采用霍爾傳感器，實(shí)現(xiàn)非接觸感應(yīng)工作方式。點(diǎn)：①系統(tǒng)不直接承受電梯載荷作用，工作壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好；②發(fā)出超載信號(hào)定位精度；③不存在過(guò)載能力不足或機(jī)械振動(dòng)帶來(lái)的系統(tǒng)損壞問(wèn)題
直接承受電梯載荷作用與沖擊，穩(wěn)定性差、易損壞
安裝調(diào)試
只需在額載時(shí)上下調(diào)節(jié)系統(tǒng)使其發(fā)光管由暗到亮翻轉(zhuǎn)，在翻轉(zhuǎn)點(diǎn)處固定好本系統(tǒng)即可，安裝調(diào)試十分方便
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試繁瑣
輸出信號(hào)
由電器動(dòng)合、動(dòng)斷觸點(diǎn)各1對(duì)輸出
功能單一
分析
性能比極、使用方便、性
一般
H-MV01A、LC-MV59X稱重傳感器、梯載荷檢測(cè)裝置、電梯稱重開(kāi)關(guān)