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LN-K1G2EA4-BF3縱向撕裂檢測器的作用
  • 發(fā)布日期:2021-10-25      瀏覽次數(shù):645
    • LN-K1G2EA4-BF3縱向撕裂檢測器的作用

      產(chǎn)品作用

      在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)應(yīng)該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路,當有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時,拉動撕裂開關(guān)搖臂,使開關(guān)動作發(fā)出報警或停機信號,處理完故障之后,開關(guān)自動復(fù)位。

      GCSL-8縱向撕裂檢測器產(chǎn)品作用

      安裝說明

      防撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好度后再把支架與支座焊牢。

      掛上攔索,一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死,另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

      收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 

      攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。

      安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

      縱向撕裂LN-K1G2EA4-BF3是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓,這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號,輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出和停機信號。
      產(chǎn)品特點

       

      (1)安裝使用方便,監(jiān)測靈敏度高。

       

      (2)控制線路設(shè)有延時繼電器,以免發(fā)生錯誤動作。延時可調(diào),延時范圍為1~5s;

       

      (3)檢測元件感知器密封性較強,可在惡劣條件下使用;

       

      (4)控制箱面板設(shè)有自校按鈕,按下自校按鈕時,可模擬現(xiàn)場故障

       

      縱向撕裂監(jiān)測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間,因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時,感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量,發(fā)出停機信號??刂凭€路具有自鎖和延時功能,從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

       

      技術(shù)參數(shù)

       

      工作溫度:-30~+40℃

       

      相對濕度:≤90(25℃時)

       

      開關(guān)觸點數(shù)量:2常開、2常閉

       

      開關(guān)觸點容量:AC 380V   3A

       

      控制箱供電電壓:AC 220V  50HZ

       

      防 護 等 級:感知器:IP65 ;控制箱:IP54

       

      復(fù) 位 方 式:手動按鈕復(fù)位